V3 Magnetic to najnowsza propozycja od Xblitz: sprawdzamy, jak poręczny wideorejestrator z magnetycznym uchwytem, GPS, kątami widzenia 150 stopni, sensorem Sony z rozbudowaną optyką, Wi-Fi, dedykowaną aplikacją, 4K i niezłą wyceną sprawdza się na co dzień!

Wideorejestrator – przynajmniej w teorii – powinien stanowić dla nas swojego rodzaju czarną skrzynkę, która przyda się w czasie niespodzianki na drodze.

Co ciekawe, przydatność takiego urządzenia niekoniecznie ogranicza się do wsparcia jako materiał dowodowy w okoliczności wypadku – możemy posłużyć się nagraniem dokumentując dowolne zdarzenie na drodze, nawet tylko potencjalnie zagrażające innym uczestnikom ruchu.

Właśnie w ten sposób kierowcy coraz częściej przesyłają nagrania do płokułatuły policji, próbują także poświadczać swoją niewinność nagraniem z rejestratora z wbudowanym GPS w przypadku – ich zdaniem – nieuzasadnionego mandatu za przekroczenie prędkości.

Niestety, tej ostatniej opcji sąd nie uwzględni z prostej przyczyny: cywilne urządzenia nie posiadają żadnej certyfikacji. Jednym słowem w pojedynku wideorejestrator kontra policyjny rejestrator prędkości jesteśmy skazani na porażkę (co nie oznacza, że nie mamy szans na udowodnienie błędnego działania policyjnego narzędzia).

Wracając do meritum: kamerka samochodowa, pomimo swoich możliwości, nie zawsze zostanie uznana jako wiarygodny dowód i warto o tym pamiętać – ale w razie wypadku czy innego uszkodzenia naszego auta  takie urządzenie zda egzamin.

Ten przydługi wstęp ma swoje źródło w bohaterze dzisiejszej recenzji, czyli Xblitz V3 Magnetic, który kusi nie tylko wysokiej jakości nagraniami i rozbudowanymi możliwościami, ale także anteną GPS, wbudowaną w uchwyt urządzenia.

Sprawdzamy, jak nowość od Xblitz dała sobie radę nie tylko podczas jazdy o różnej porze doby, ale też w czasie obsługi poprzez dedykowaną aplikację i prób zgrania nagrań na dysk za pomocą tradycyjnych metod.

Xblitz V3 Magnetic – specyfikacja i cena

• Procesor: Nt96670
• Rozdzielczość nagrywania: max. 4K
• Sensor: SONY IMX 415
• Obiektyw: 6G+IR
• Kąt widzenia: 150 stopni
• Wymiar: 50x90x41mm
• Waga: 96g (bez uchwytu)
• Pamięć: karty micro SD do 256GB klasy 10
• Format zapisu: MP4 H.265
• Zasilanie: 5V
• USB: Mini USB (zasilanie)
• Mikrofon/ Głośnik: wbudowane
• Odbiornik GPS: dołączany magnetyczny
• Wbudowany superkondensator 2,7V/5F
• G-sensor
• Nagrywanie w pętli
• Szeroki kąt widzenia
• WDR
• Zawartość zestawu: kamera, taśma 3M, aktywny uchwyt, czytnik kart microSD, instrukcja obsługi, zasilacz samochodowy

Xblitz V3 Magnetic to wideorejestrator, który nagrywa obraz w rozdzielczości 2840×2160. Urządzenie posiada specjalny uchwyt magnetyczny z wbudowanym modułem GPS, dzięki któremu kamera rejestruje położenie pojazdu na mapie oraz prędkość ruchu.

Kamerka jest wyposażona w Wi-Fi, dzięki czemu możemy połączyć się z nią za pomocą smartfona z zainstalowaną dedykowaną aplikacją, która pozwala na zmianę ustawień, przeglądanie i pobieranie nagrań.

Producent chwali się zastosowaniem obiektywu składającego się z 6 szklanych soczewek oraz sensora firmy Sony – te rozwiązania, wraz z szerokim, 150 stopniowym kątem widzenia i trybem WDR mają sprawiać, że otrzymamy ostry obraz także po zmroku.

Na pokładzie nie zabrakło nagrywania w pętli i G-sensora, który zadba o zabezpieczenie filmu nagranego tuż przed wykryciem wstrząsu.

Tuż po premierze na stronie producenta zapłacimy za ten model 599 zł.

Budowa i jakość wykonania

Na uwagę zasługuje solidne opakowanie V3ki: ekran i soczewkę zabezpieczono folią, pudełko jest zaskakująco mocne, a rejestrator dodatkowo chroni miękka gąbka.

Poza samym rejestratorem znajdziemy w pudełku aktywny uchwyt mocujący, ładowarkę do gniazdka zapalniczki o długim, solidnym kablu, dodatkową taśmę 3m, instrukcję i miły dodatek w postaci czytnika kart microSD, dzięki któremu błyskawicznie przeniesiemy zawartość pamięci na swój komputer.

Dodam, że to rozwiązanie wcale nie jest tak oczywiste w przypadku urządzeń wyposażonych w dedykowaną aplikację do obsługi – choćby goszczący na naszych łamach Mola N3 (sprawdź test DDPAI Mola N3) pozwalał na ściąganie filmów jedynie poprzez apkę!

Nie byłoby w tym większego problemu, gdyby nie fakt, że program działał niekiedy przerażająco wolno i miewał kaprysy, wykrzaczając się w najmniej spodziewanym momencie.

Rejestrator jest mały i zaskakująco lekki – mimo sporej ilości gniazd i fizycznych przycisków, które uważam za świetne rozwiązanie (o wiele lepiej sprawdzają się w praktyce niż nawet najlepsze dotykowe ekrany – truizmem jest przypominanie, że podczas jazdy sprawna obsługa ma kolosalne znaczenie dla naszego bezpieczeństwa), Xblitz zaprojektował urządzenie tak kompaktowe, że bez trudu schowamy je w kieszeni jeansów.

Aplikacja do Xblitz V3 Magnetic

Choć urządzenie może pochwalić się niezłym wyświetlaczem (swoją drogą, o ile w przypadku smartwatchy czy smartfonów szkło 2,5D „robi robotę”, tak tu za żadne skarby nie odczuwa się efektu premium – pewnie to zasługa grubo ciosanej i mocno plastikowej obudowy), to zgodnie z duchem czasu nie zapomniano o obsłudze kamerki z poziomu dedykowanej aplikacji.

Ucam, bo o niej mowa, to proste narzędzie służące do zarządzania V3ką. Na ekranie głównym zobaczymy aktualny obraz z kamery – możemy wymusić nagrywanie bądź je zatrzymać, a dodatkowo zrobić zdjęcie tego, co w czasie rzeczywistym widzi oko aparatu.

Oddano nam także możliwość przeglądania albumu, zawierającego nagrania z naszych rajdów – niestety, łączenie się z folderem, zawierającym ponad 20 GB plików, potrafi trwać stanowczo za długo – stąd też, jeśli zależy nam na kopii danych, warto użyć dostarczanego z urządzeniem pendrive ze slotem na microSD i tradycyjnie je przekopiować – zaoszczędzimy na tym dobre kilkanaście minut.

Oczywiście dzięki czujnikowi G-sensor nie martwimy się o kopię filmików, na których wykryto wstrząs – są one przechowywane w odrębnym podfolderze i chronione przed nadpisaniem.

Ucam pozwala nam również manipulować opcjami Xblitz, takimi jak:

• konfiguracja Wi-Fi,
• ustawienia jakości wideo (rozdzielczość i fps),
• długość nagrania,
• włączenie/wyłączenie mikrofonu,
• oznaczenie daty/godziny,
• czułość G-sensora,
• język na urządzeniu (rzecz jasna jest dostępny polski),
• format karty,
• przywrócenie ustawień fabrycznych.

Nie są to wszystkie opcje, jakie znajdziemy bezpośrednio w V3ce, ale i tak jest ich całkiem sporo – niestety, zabrakło podglądu ścieżki z GPS w aplikacji, ale producent udostępnia na swojej stronie oprogramowanie na PC, na którym można zobaczyć przebyte trasy.

Gdybym miał odpowiedzieć na pytanie, czy aplikacja jest tu niezbędna i realnie poprawia komfort użytkowania, odparłbym jednoznacznie: nie.

Menu urządzenia jest tak przejrzyste, a responsywność na tyle wysoka, że szybciej i wygodniej korzystało mi się z Xblitza, niż z apki – zwłaszcza w kontekście przenoszenia filmików.

Wrażenia z użytkowania Xblitz V3 Magnetic

Proces montażu jest genialny w swojej prostocie: uchwyt mocujący przyklejamy (wystarczy zdjąć zabezpieczeniu z taśmy 3M i docisnąć do szyby) bez problemów, jakie zdarzały się choćby ze wspomnianym DDPAI, po czym przysuwamy do niego rejestrator.

Magnes jest tak silny, że z odległości kilku centymetrów sam dopasowuje prawidłowe ułożenie obu części rejestratora względem siebie, których zatrzaśnięcie obwieszcza nam głośne kliknięcie.

Od momentu przekręcenia zapłonu mija dosłownie kilka sekund i sprzęt jest gotowy do pracy – nagrywanie rozpoczyna się automatycznie po wykryciu wstrząsu czy ruchu pojazdu.

Podoba mi się intuicyjna obsługa – na prawej ściance V3 znajdziemy cztery klawisze, pracujące z wyczuwalnym oporem i potwierdzające użycie dobrze słyszalnym dźwiękiem (dodatkowo możemy ustawić sygnał wydawany z głośniczka urządzenia, który będzie towarzyszył kliknięciom).

Od górnej krawędzi będą to:

• menu – włącza/wyłącza tryb menu,
• góra – wybór opcji w ustawieniach; w trakcie nagrywania zabezpiecza plik przed nadpisaniem,
• dół – wybór opcji w ustawieniach; przytrzymanie przez 3 s włącza/wyłącza nagrywanie dźwięku,
• ok – w menu zatwierdza wybór; w trybie wideo nagrywa/przestaje nagrywać filmik.

Z poziomu menu mamy realny wpływ na jakość nagrań i reakcje urządzenia i możemy:

• zmieniać rozdzielczość i ilość klatek nagrań,
• aktywować WDR (poprawia oświetlenie filmu),
• ustawić ekspozycję i balans bieli,
• aktywować tryb nagrywania poklatkowego,
• włączać/wyłączać audio,
• ustawiać opcje nagrywania w pętli,
• zarządzać detekcją ruchu,
• wprowadzić numery rejestracyjne naszego auta (będą widoczne na nagraniu),
• pokazywać/ukrywać znaczniki GPS,
• ustawiać datę/czas,
• zmieniać częstotliwość nagrania (50/60 Hz),
• i sporo innych ciekawostek.

Jak widzicie, ustawień jest naprawdę sporo i zdecydowana większość z nich nie jest typowymi wypełniaczami – to opcje, które realnie pozwolą nam dostosować urządzenie do własnych potrzeb.

W czasie testów nie spotkałem się ani razu z zawieszeniem się kamerki – niestety, z aplikacją zdarzyło mi się to dwukrotnie – ani ze złymi reakcjami urządzenia na obsługę za pomocą fizycznych przycisków.

Jakość nagrań z Xblitz V3 Magnetic

Poniżej wklejam kilka przykładowych nagrań, zrobionych recenzowaną kamerką – dzięki nim sami sprawdzicie, jak funkcjonuje w różnych warunkach.

Jak urządzenie radzi sobie w czasie popołudniowego rejestrowania trasy poza miastem (niewielki ruch, dużo zieleni, wąskie i kręte drogi) przy ustawieniach 1920×1088, 60 klatek:

Tutaj jazda miejska (szarości ulic, światła, sporo aut wokół) przy ustawieniach 1920×1088, 60 klatek:

Niżej znajdziecie rejestrację nocnej jazdy przy ustawieniach 1920×1088, 60 klatek:

A ostatni filmik to również nocna jazda, jednak przy ustawieniach 2840×2160 i 30 klatkach:

Xblitz V3 Magnetic to solidne urządzenie rejestrujące, dobrze radzące sobie nawet w nocy czy podczas jesiennego zmierzchu.

Czy warto kupić Xblitz V3 Magnetic?

Xblitz V3 Magnetic to kamerka, która mogłaby zostać ze mną na dłużej – prosta w obsłudze i kompaktowa, nie nagrzewająca się zbytnio nawet przy długich trasach, oferująca multum ustawień i dobrą jakość nagrań.

W zasadzie jedyne, do czego można się przyczepić, to aplikacja (długie wczytywane nagrań i brak podglądu ścieżki GPS) i … cena, która zawsze mogłaby być nieco niższa.