Fot. Peugeot
Nowy elektryczny SUV Peugeota ruszył z przyjmowaniem zamówień na polskim rynku. Francuska marka próbuje przekonać do siebie fanów dalekich podróży, gdyż jej najnowszy pojazd oferuje bowiem zasięg do 700 km. Co dokładnie o nim wiemy?
Bez wątpienia możemy powiedzieć, że Peugeot to jedna z czołowych europejskich marek motoryzacyjnych. Marka bardzo często ma w zwyczaju chwalić się innowacjami w swoich pojazdach, w tym również rozwiązaniami technologicznymi. Producent obecnie koncentruje się w dużej mierze na rozwijaniu gamy samochodów elektrycznych.
Jeżeli tego typu pojazdy was interesują i w najbliższym czasie zastanawialiście się nad zakupem elektryka to mam dla was całkiem ciekawą propozycję, która niestety będzie wymagała od was sporego wkładu finansowego. Mimo to producent próbuje skusić kierowców niemałym zasięgiem nowego modelu Peugeot E-3008 Long Range.
Wcale nie tak dawno informowaliśmy was o innym elektrycznym samochodzie E-408, a teraz Peugeot oficjalnie ogłasza rozpoczęcie przyjmowania zamówień na kolejny nowy model, tym razem na PEUGEOT E-3008 Long Range na polskim rynku. Mówimy tu o elektrycznym SUV-ie, wyposażonym w akumulatory produkowane we Francji. Wcześniej wspomniałem wam o tym, że zasięg robi tu robotę i wcale nie kłamałem – pojazd oferuje bowiem zasięg do 700 km (cykl mieszany WLTP).
Dla tych, którzy nie wiedzą lub nie pamiętają: od momentu swojej premiery w Europie, Peugeot E-3008 zdobył całkiem dużą popularność, rejestrując ponad 67 000 zamówień. Nowy E-3008 Long Range jest wyposażony w akumulator o pojemności 96,9 kWh i silnik o mocy 230 KM, co zdaniem producenta przekłada się na dłuższe trasy z mniejszą liczbą przystanków na ładowanie.
Model jest dostępny w dwóch poziomach wyposażenia – Allure (w cenie 253 100 zł z VAT) oraz GT (269 500 zł z VAT). Peugeot planuje rozszerzyć gamę elektrycznych napędów dla tego modelu o wersję z napędem na cztery koła (Dual Motor AWD) o mocy 320 KM.
Peugeot E-3008 Long Range korzysta z najnowszej platformy STLA Medium „BEV-by-design”, która oferuje większą pojemność akumulatora bez wpływu na przestrzeń wewnętrzną pojazdu. Coś, co zasługuje na uwagę to czas ładowania baterii – ten wynosi 27 minut od 20 proc. do 80 proc. przy ładowaniu prądem stałym o mocy 160 kW. Peugeot wspomina też o tym, że naładowanie SUV-a do przejechania 150 km zajmuje natomiast tylko 10 minut.
Niektóre odnośniki na stronie to linki reklamowe.