Fot. Lexus
Lexus z każdym pojazdem stara się coraz bardziej zachęcić do siebie potencjalnych klientów. Marka zapowiada wersję popularnego SUV-a NX w odświeżonym wydaniu. Jedną z kluczowych rzeczy, jakie ulegną zmianie są możliwości terenowe pojazdu.
Lexus NX to model, który zadebiutował w 2014 roku i całkiem szybko zdobył popularność w segmencie D-SUV Premium. Wielu użytkowników bowiem doceniło pojazd za jego nowoczesny design i co najważniejsze, innowacyjną hybrydę. To jednak nie był moment kulminacyjny dla wspomnianego NX.
Dopiero druga generacja okazała się przełomem – model stał się najczęściej wybieranym Lexusem w Europie, a także pierwszą hybrydą plug-in w historii marki. Jeżeli interesują was nowe SUV-y, to gorąco zapraszam do zapoznania się z najnowszym pojazdem Peugeota.
Lexus NX Overtrail to specjalna wersja popularnego modelu NX. Podczas tworzenia tego samochodu kierowano się chęcią rozwinięcia jego możliwości terenowych, co ostatecznie, jak sami zobaczycie, wyszło naprawdę nieźle. Dostaliśmy bowiem pojazd, który zdaniem producenta sprawdzi się nawet w bardzo wymagających warunkach jazdy.
Kluczową cechą Lexusa NX Overtrail jest podniesione o 15 mm zawieszenie, które zwiększa prześwit auta, co w praktyce pozwala na pokonywanie trudniejszych tras. W modelu zastosowano 18-calowe matowe felgi wykonane z aluminium oraz opony typu AT, które odpowiadają za lepszą przyczepność na nieutwardzonych nawierzchniach.
Design modelu został dostosowany do terenowego stylu. Nadwozie Lexusa NX Overtrail wyróżniają czarne akcenty – na relingach dachowych, klamkach, obudowach lusterek, grillu oraz wokół lamp przeciwmgielnych. Okienne listwy otrzymały ciemne, metaliczne wykończenie, a napis „LEXUS” na tylnej klapie podkreślono eleganckim, szarym kolorem. Do tego wszystkiego mamy dedykowany lakier Moon Desert, zarezerwowany tylko dla wersji Overtrail.
Zanim przejdziemy do tego co moim zdaniem najciekawsze – czyli technologii, zatrzymajmy się na moment na wnętrzu Lexusa NX Ovetrail. Czarne tapicerki ze skóry syntetycznej wzbogacono wstawkami w kolorze khaki, które umieszczono także na boczkach drzwi oraz schowku centralnym. Wnętrze dopełniają go dekoracyjne listwy Geo Layer, inspirowane naturalnymi warstwami skał osadowych.
Standardowo posiada dwustrefową klimatyzację z filtrem Nanoe X, który oczyszcza powietrze, zwalcza wirusy, bakterie, alergeny i nieprzyjemne zapachy. Wersja Overtrail zapewnia też bagażnik o pojemności 545 litrów, który po złożeniu oparć tylnej kanapy powiększa się do 1436 litrów. Komfort użytkowania zwiększa elektryczna klapa bagażnika. Samochód ma też zdolność holowania przyczepy o masie do 1500 kg.
Pod względem technologii Lexus NX Overtrail nie ustępuje innym modelom premium. Standardowy system multimedialny Lexus Link Pro wyposażony jest w 14-calowy ekran dotykowy, asystenta głosowego oraz nawigację działającą online i offline. Auto oferuje również bezprzewodowe połączenie ze smartfonami, dzięki Apple CarPlay i Android Auto oraz porty USB do ładowania urządzeń, a także ładowarkę indukcyjną.
Skoro o technologiach mowa, to nie mogłoby obyć się bez odpowiednich systemów zwiększających bezpieczeństwo kierowców. NX Overtail posiada na pokładzie system Lexus Safety System+. W praktyce oznacza to, że znajdziemy w nim kamery oraz radary, które pozwalają samochodowi analizować otoczenie, a tym samym ostrzegać kierującego przed potencjalnymi zagrożeniami.
Wersja ta posiada także system monitorowania martwego pola oraz unikalne elektroniczne klamki, które blokują drzwi w razie nadjeżdżającego rowerzysty lub pojazdu. NX Overtrail jest dostępny zarówno z inteligentnym napędem na cztery koła E-FOUR, jak i z pełną hybrydą NX 350h o mocy 243 KM oraz hybrydą plug-in NX 450h+ o mocy 309 KM.
Niektóre odnośniki na stronie to linki reklamowe.