Te niepozorne rowery elektryczne to sprzęty z pełnym zawieszeniem i napędem od Pinion

Podczas targów Eurobike 2024 we Frankfurcie marka Riese & Müller zaprezentowała nowe, flagowe rowery elektryczne. Modele Delite5 oraz Homage5 zostały wyposażone w pełne zawieszenie, a także jednostkę napędową od Pinion ze zintegrowaną skrzynią biegów.

Riese & Müller to marka, która kojarzy się głównie z drogimi, ale świetnie wyposażonymi rowerami elektrycznymi. Wystarczy tylko rzut oka na oferty polskich sklepów z rowerami by dojść do wniosku, że kupno jednośladu tego producenta w cenie poniżej 20 tysięcy złotych jest misją bardzo trudną. O 10 tysiącach nawet nie wspominam.

fot. Riese & Muller

To flagowe rowery tego producenta. Ciekawy napęd na pokładzie

Nie inaczej będzie w przypadku nowych rowerów – Delite5 oraz Homage5 – zaprezentowanych na Eurobike 2024 we Frankfurcie. To sprzęty z wyższej półki, wyglądające jak klasyczne rowery trekkingowe. Ich możliwości są jednak zdecydowanie większe dzięki podzespołom od topowych producentów.

Na pokładzie obydwu jednośladów znajdziemy premierową jednostkę napędową od Pinion – E-Drive MGU. W jej skład wchodzi elektryczny silnik o momencie obrotowym 85 Nm, a także 12-stopniowa przekładnia z asystą pedałowania na poziomie nawet 600%. Aktualnie biegi są zmieniane za pośrednictwem dźwigni umieszczonych na kierownicy, ale już wkrótce – za pomocą stosownej aktualizacji – będzie się to odbywać w pełni automatycznie.

fot. Riese & Muller

Całość jest uzupełniana przez karbonowy pasek, przez co będzie to praktycznie bezobsługowa jednostka. Wystarczy jedynie pamiętać o wymianie oleju co 10 tysięcy kilometrów. Niewielkich zmian w porównaniu do poprzednich generacji doczekała się także geometria obydwu jednośladów – mają one teraz pozwolić na rozwinięcie nieco wyższych prędkości.

Ciekawostką jest obecność pełnego zawieszenia – centralny blok oprócz jednostki napędowej skrywa damper Fox Float Rhythm o skoku 45 mm, połączony z wahaczem tylnego koła. Z przodu zaś znajdziemy widelec Fox AWL o skoku 120 mm. Ciekawostką jest także obecność efektownie wyglądającego bagażnika na tylnym kole.

fot. Riese & Muller

Jazdę usprawnią hydrauliczne hamulce TRP z czterema tłoczkami o średnicy 203 mm, z kolei bateria zintegrowana z ramą ma pojemność aż 800 Wh, co powinno wystarczyć na długą przejażdżkę. W podstawowym wariancie znajdziemy także wyświetlacz o przekątnej 1,3″, ale możemy także skorzystać z opcji 3,5-calowego ekranu oraz uchwytu na smartfon.

Cena oczywiście jest kosmiczna

Nowe rowery elektryczne od Riese & Müller to więc naprawdę kapitalnie wyposażone sprzęty, na których premierę jeszcze trochę poczekamy. Ich debiut ma odbyć się w czwartym kwartale, a cena startowa będzie oczywiście bardzo wysoka. Zarówno za Homage5, jak i Delite5 trzeba będzie zapłacić co najmniej 8399 euro, czyli ok. 36 tysięcy złotych.

źródło